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近期，雷松宣布推出业界首个船舶辅助停泊解决方案-Raymarine DockSense辅助停泊系统。DockSense系统通过Raymarine机器视觉相机技术和视频分析，将从周围图像中收集的情报与船舶的推进和转向系统相结合，以协助船主在狭小水域进行停靠操作。此外Raymarine还宣布，博纳多品牌的Prestige Yachts将成为第一艘使用该技术的游艇。
即使对于最有经验的船长来说，船舶停靠也是一种很有压力的操作体验。大风和潮汐往往会让靠岸变得更加困难，一旦出现事故，就需要昂贵的维修费用并带来安全危险。DockSense系统旨在利用分布于船舶周围的Virtual Bumper区域技术来加强船长的船舶操作技能。如果木桩或其他船只等物体进入Virtual Bumper的范围，DockSense会自动发出纠正航向和油门的指令，以避开该物体并协助船长驶入码头。
DockSense使用全球定位系统(GPS)和姿态航向参考系统(AHRS)位置传感技术来补偿风力和水流的影响，确保船只靠岸时不会出现意外或发生需要昂贵维修费用的碰撞。Raymarine DockSense系统包括多个机器视觉相机，一个中央处理模块，以及在Raymarine的Axiom导航显示器上运行的DockSense应用程序。该系统与现代操纵杆推进系统集成，提供辅助转向和油门指令，帮助船长顺利靠岸。
Raymarine总裁兼首席执行官Jim Cannon表示：“Raymarine DockSense辅助停泊系统融入了导航、机器学习和传感技术，体现了我们对这类解决方案的重视。最重要的是，我们将这些创新结合在一起，形成了一个帮助客户解决重要难题的简单解决方案，免除了他们的停泊压力，让船上的每个人都能更安全、更愉快。”
博纳多首席执行官Hervé Gastinel表示：“我们的目标是成为所有游艇体验的全球基准。”Prestige产品营销总监Erik Stromberg肯定地表示：“Raymarine DockSense解决方案将让未来的Prestige船主有信心实现安全停靠，而且与我们的愿景相一致，即简化驾驶体验，让更多的受众能够享受驾船的乐趣。”
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